汽車及零部件行業(yè)：啟動(dòng)內(nèi)需 汽車護(hù)航

發(fā)布時(shí)間：2009-12-04 10:08:06來源：騰訊網(wǎng)作者：佚名

　　從全球經(jīng)濟(jì)再平衡和中國經(jīng)濟(jì)增長模式的結(jié)構(gòu)性調(diào)整角度考慮，維持中國汽車市場特別是乘用車市場的繁榮具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此，始自2009年的汽車消費(fèi)刺激政策很難掉頭。

　　中國汽車市場正在迎來以普及需求為基本特征的高速增長階段，我們的預(yù)測結(jié)果表明，2010年和2011年中國乘用車市場仍將有不低于15%的復(fù)合增長率。跟蹤結(jié)果顯示主要乘用車企業(yè)未來2年的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃仍然謹(jǐn)慎，產(chǎn)能擴(kuò)張與產(chǎn)能利用率變化情況好于市場一般預(yù)期。

　　農(nóng)村汽車消費(fèi)已經(jīng)具備客觀的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和現(xiàn)實(shí)需求，農(nóng)村居民實(shí)際純收入的快速增長奠定了汽車消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，汽車消費(fèi)的現(xiàn)實(shí)需求則來自謀求提高生產(chǎn)效率的需要和農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

　　雖然客車行業(yè)近幾年都顯示低彈性特征，但2010年客車行業(yè)的復(fù)蘇趨勢已然確立。由于建設(shè)投資的結(jié)構(gòu)性變化、物流需求回升和采掘業(yè)增速提高，2010年重卡銷量增速有望進(jìn)一步提高至16%~20%。

　　2010年零部件行業(yè)仍然有較大的擴(kuò)產(chǎn)增收空間。全球金融危機(jī)雖然使中國外向型企業(yè)也經(jīng)歷了陣痛，但長期看，金融危機(jī)對汽車零部件企業(yè)帶來更多的是擴(kuò)大市場份額的機(jī)遇。

　　新能源汽車已上升為國家戰(zhàn)略而脫離了汽車產(chǎn)業(yè)本身的局限，即將崛起的新能源汽車將廣泛帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　2010年汽車行業(yè)將百花齊放，預(yù)計(jì)子行業(yè)景氣均將處于上升或高位維持狀態(tài)，多元化組合投資將是較佳選擇。唯一遺憾的是，由于2009年的高景氣，行業(yè)估值相對市場的折扣正在消失，這使得2010年選擇汽車股投資獲得超額收益的難度相對2009年大幅增加。但可以確信的是，汽車股的投資仍然是低風(fēng)險(xiǎn)的選擇。擇時(shí)和擇股是獲得成功的要點(diǎn)。

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