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      汽車和掛車后下部防護要求 (GB 11567.2-2001)

      發(fā)布時間:2010-01-07 16:40:00來源:第一專用車網(wǎng)作者:

        前言

        本標準全部技術內(nèi)容為強制性要求。

        本標準僅對GB 11567-1994《汽車和掛車側面及后下部防護裝置要求》中有關后下部防護裝置的內(nèi)容進行了修訂。

        本標準參照采用了聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)1983年7月11日發(fā)布的ECE R58《關于1:批準后下部防護裝置2:批準安裝有已批準的后下部防護裝置的車輛3:批準就具有后下部防護的車輛的統(tǒng)一規(guī)定》的全部技術內(nèi)容。本標準修訂的內(nèi)容與ECE R58的主要差異在于增加了具有吸能性能的后下部防護裝置的技術要求和移動壁障追尾碰撞試驗條件與程序。

        附錄A、附錄B、附錄C為標準的附錄。

        本標準與GB 11567-1994的主要差異有:

        ①本標準分別對后下部防護裝置、安裝了符合本標準第Ⅰ部分要求的后下部防護裝置的N2、N3、O3和O4類車輛、具有后下部防護的車輛進行了規(guī)定。

        ②本標準僅僅保留了GB 11567-1994中關于后下部防護裝置外形的要求(GB 11567-1994中的3.2.5),對GB 11567-1994中其他關于后下部防護裝置的要求全部進行了修改。

        ③本標準以附錄的型式規(guī)定了后下部防護裝置的靜態(tài)加載試驗條件與程序、移動壁障追尾碰撞試驗條件與程序和測量儀器。

        本標準首次發(fā)布于1989年,1994年第一次修訂,本次為第二次修訂。

        本標準自生效之日起,替代GB 11567-1994中有關后下部防護裝置的內(nèi)容。

        關于標準實施日期的建議:

        1)對于新定型的車輛:自本標準實施之日起開始實施。

        2)對于新生產(chǎn)的車輛:自2002年7月1日起開始實施。

        本標準由國家機械工業(yè)局提出。

        本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。

        本標準起草單位:中國汽車技術研究中心,長春汽車研究所;

        本標準主要起草人:朱彤,朱西產(chǎn),崔光濱;

        本標準委托全國汽車標準化技術委員會負責解釋。

        1.范圍

        本標準規(guī)定了汽車和掛車后下部防護裝置的技術要求和試驗方法。

        1.1本標準適用于:

        第Ⅰ部分:將要安裝到N2、N3、O3和O4類車輛的后下部防護裝置;

        第Ⅱ部分:安裝了符合本標準第Ⅰ部分要求的后下部防護裝置的N2、N3、O3和O4類車輛;

        第Ⅲ部分:安裝了沒有按照本標準第Ⅰ部分進行檢驗的后下部防護裝置的N2、N3、O3和O4類車輛,或其組成部件被設計成具有后下部防護功能或裝備了其他具有后下部防護功能的部件的N2、N3、O3和O4類車輛。

        本標準不適用于:

        ——半掛牽引車;

        ——為搬運無法分段的長貨物而專門設計和制造的特殊用途車,如運輸木材、鋼材棒料等貨物的車輛;

        ——為了專門目的設計和制造的、由于客觀原因而無法安裝后下部防護裝置的車輛。

        1.2本標準的目的在于如果M1和N1類車輛與本標準1.1中涉及的車輛發(fā)生碰撞時能夠提供有效的保護,以防止發(fā)生鉆撞。

        2.定義

        本標準采用下列定義。

        2.1后下部防護

        后下部防護是指專門的后下部防護裝置或者依靠自身的外形與特性能夠具有后下部防護裝置功能的車輛的車體、車架部件或其他部件。

        2.2后下部防護裝置

        通常是由橫梁組成的安裝或連接在車架邊梁或車輛其他結構件上的裝置。

        第Ⅰ部分

        后下部防護裝置

        3.后下部防護裝置的技術要求

        3.1后下部防護裝置的橫向構件的端部不得彎向車輛后方,尖銳部分不得朝后。橫向構件的端部成圓角狀,其端頭圓角半徑不小于2.5mm,橫向構件的截面高度不小于100mm。

        3.2后下部防護裝置在車輛后部可以被設計成具有不同的安裝位置。此時,應具有可靠的方法以保證其安裝后在安裝位置上不會隨意移動。操作員要改變裝置位置時須施加的力最大不能超過400N。

        3.3后下部防護裝置對追尾碰撞的車輛必須具有足夠的阻擋能力,以防止發(fā)生鉆入碰撞。該阻擋功能應按照3.3.1的靜態(tài)加載試驗或3.3.2的移動壁障碰撞試驗進行考核。

        3.3.1按附錄A中靜態(tài)加載試驗過程與試驗條件規(guī)定進行試驗,在指定的試驗力作用期間和之后,可觀測到的后下部防護裝置的最大水平變形量應做記錄。

        3.3.2按附錄B中移動壁障碰撞試驗過程與試驗條件規(guī)定進行試驗,在指定的碰撞過程中可觀測到的移動壁障碰撞過程中的鉆入量、最大減速度值及碰撞后的反彈速度應做記錄,并且應滿足3.3.2.1和3.3.2.2的要求。

        3.3.2.1在附錄B中指定的碰撞過程中,后下部防護裝置可以變形、開裂,但是不許整體脫落。

        3.3.2.2在附錄B中指定的碰撞過程中,后下部防護裝置應能夠吸收碰撞能量以緩和沖擊。要求移動壁障的最大減速度不大于40 g,反彈速度不大于2 m/s。

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