海格公益營銷《校車》獲好評

發(fā)布時間：2013-09-24 07:31:00來源：中國商業(yè)電訊網(wǎng)作者：紫雨

　　英特爾全球副總裁簡睿杰認(rèn)為：“企業(yè)開展的公益活動一般都會給社會帶來利益。企業(yè)將自己一部分利益回饋社會開展各種公益活動，不僅滿足了社會公益活動中對資金的需求，同時企業(yè)又將良好的企業(yè)道德、倫理思想與觀念帶給社會，提高了社會道德水準(zhǔn)”。
 

　　企業(yè)發(fā)展離不開社會發(fā)展，沒有社會的發(fā)展也就沒有企業(yè)的發(fā)展。公益營銷是企業(yè)積極承擔(dān)社會責(zé)任，結(jié)合公共利益而開展的營銷活動，雖然在時下的市場環(huán)境中，眾多企業(yè)都在嘗試公益營銷這一途徑，但是卻有不少企業(yè)走向了兩個極端：有的企業(yè)家在進(jìn)行公益贊助時，純粹只考慮到盡一份企業(yè)的社會責(zé)任，而沒有想到如何讓公益贊助變成一種雙贏的結(jié)果；有的企業(yè)家則走向另一個極端，急功近利，弄虛作假，一切只向錢看，一切均以商業(yè)利益來權(quán)衡，最后把一場公益活動，變成一場鬧劇。
 

　　電影《校車》海報

　　成功的公益營銷活動，首先應(yīng)該找準(zhǔn)公益的切入點，同時要肩負(fù)起社會責(zé)任，以公眾的利益為準(zhǔn)則，通過有效曝光而達(dá)成呼吁社會各界關(guān)注公益、支持公益的目的，并完成自身推廣。
 

　　如今的經(jīng)濟(jì)市場已經(jīng)進(jìn)入了一個全球化競爭的時期，企業(yè)必須拋開單純?yōu)殇N售而銷售的行為，從消費者的內(nèi)心出發(fā)，搭建一個能讓消費者認(rèn)同并且具有社會公信背景的平臺，實施人性化的營銷活動。最早應(yīng)用公益營銷的企業(yè)應(yīng)該是美國運通，1981年，美國運通公司宣布只要用信用卡購買運通公司的產(chǎn)品，運通公司就相應(yīng)的捐贈一筆錢來修復(fù)自由女神像，這是第一個將公益行為融入企業(yè)營銷活動的案例。
 

　　在當(dāng)今的中國市場，公益營銷已經(jīng)屢見不鮮，而近期一場客車行業(yè)的公益營銷事件，更是引起了全社會的廣泛關(guān)注。作為中國客車行業(yè)中的龍頭品牌，作為客車行業(yè)公益營銷模式的領(lǐng)導(dǎo)者與踐行者，海格客車長期以來關(guān)注中小學(xué)生的交通安全問題，關(guān)注青少年的健康成長，其公益活動更是大獲行業(yè)與社會各界的好評。
 

　　公益的切入點

　　自2011年底以來，頻發(fā)的“黑校車、超載校車、校車事故”等相關(guān)報道不斷引發(fā)社會各界的廣泛關(guān)注，而自今年9月開學(xué)，兒童交通安全問題再一次被堆到了風(fēng)口浪尖，誰來保障這些兒童的交通安全？
 

　　2010年12月27日上午，湖南衡南松江鎮(zhèn)校車墜河事故致14名學(xué)生死亡；
 

　　2011年12月12日18時許，江蘇徐州豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)一輛校車發(fā)生側(cè)翻事故。當(dāng)日有15人死亡。
 

　　2013年9月11日，清遠(yuǎn)英德，一名3歲女童由于司機(jī)和老師的“遺忘”，被暴曬8小時，悶死于校車內(nèi)。
 

　　上述案例不勝枚舉，本應(yīng)該是護(hù)送孩子們安全上下學(xué)的校車，如今卻成為了兒童交通安全問題的最大隱患，成為令家長與社會各界難以放心的問題所在。
 

　　海格的社會責(zé)任感

　　作為國內(nèi)領(lǐng)先的校車制造企業(yè)，作為參與中國校車國家標(biāo)準(zhǔn)的制定者，海格客車成立15年來始終關(guān)注中國青少年的健康成長，關(guān)心全國中小學(xué)生的交通安全問題，從捐建希望小學(xué)，到與湖南衛(wèi)視[微博]“天聲一隊”公益節(jié)目聯(lián)手捐獻(xiàn)海格快樂校車，海格的公益腳步從未停止，并不斷探尋著參與公益活動的機(jī)會。
 

　　公眾的需求

　　孩子是中國千萬家庭的核心，是中華民族的未來希望，孩子們的交通安全是應(yīng)該備受重視與關(guān)注的問題。龍有逆鱗，不可觸之，對于所有的家長與老師來說，兒童安全就是他們的逆鱗。因此，呼吁社會關(guān)注兒童交通安全問題，便是滿足廣大家長的根本需求。
 

　　　海格校車開往廣東信宜

　　在上述背景之下，海格客車全力支持中國首部校車類題材公益電影《校車》，由海格提供的智慧安全校車在電影中也是頻繁出境，成為影片中的另一大“主角”。而海格客車此次公益營銷的目的，其一在于希望助力電影《校車》提升其影響力，呼吁社會各界關(guān)注中小學(xué)生安全問題，關(guān)心兒童健康成長；其二便是希望能夠有更多的人了解校車，認(rèn)知到校車的安全性并非是僅僅依靠其惹眼的金黃色而引起社會車輛的注意，其主被動安全及智能技術(shù)皆有著不同于一般客車之處。
 

　　在車內(nèi)結(jié)構(gòu)設(shè)計上，海格校車座椅高度和間距都是為孩子們量身設(shè)計的。校車上安裝了與美國“藍(lán)鳥”校車相似的白色閃爍校車標(biāo)識燈，以提醒前后車輛注意安全并避讓，還創(chuàng)新性地安裝了車頂安全鈴鐺，與喇叭區(qū)別，讓學(xué)生和家長們遠(yuǎn)遠(yuǎn)就知道校車來了。校車車身采用了鳥籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，能全方位保護(hù)乘員安全。還有目前僅在世界頂級轎車才安裝使用的自動防碰撞系統(tǒng)。在安全門的設(shè)計上，選擇了后安全門，無論車輛往那邊側(cè)翻，安全門變形打不開的可能性很小，都可以逃生。車輛發(fā)生爆胎時，輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置可防止車輛失控。
 

　　此外，在裝載了G-BOS智慧客車運營系統(tǒng)的海格客車上，司機(jī)的動作將被量化并建模分析，管理者很容易找到一種最佳司機(jī)行為，并作為規(guī)范推廣，加油數(shù)據(jù)及發(fā)動機(jī)實際耗油量將被精準(zhǔn)記錄，所有重要部件的工作時間和工作狀態(tài)能得到實時監(jiān)控和計算，車輛維保可以按部件的實際工作狀態(tài)進(jìn)行，車輛出廠后，可以根據(jù)實際運行狀態(tài)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行數(shù)調(diào)整，以達(dá)到與線路的最佳匹配狀態(tài)。而一旦出現(xiàn)最緊急的情況，如駕駛員在事故中不能親自與工作人員通話的話，信息數(shù)據(jù)處理就會反饋給呼叫中心的工作人員，而衛(wèi)星在這個時候，已經(jīng)將汽車?yán)卫味ㄎ唬员闳藗兏菀渍业绞鹿实攸c。

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