2014第一季度專用車市場分析

發(fā)布時間：2014-05-04 07:17:00來源：汽車市場網(wǎng)作者：紫雨

　　一、2014年一季度工程類專用汽車總體市場分析

　　2014年一季度，工程類專用汽車共計(jì)生產(chǎn)2.8萬輛以上，同比增長近22%。其中建筑工程類專用汽車生產(chǎn)超過2萬輛，占據(jù)74%的市場份額，同比增長21.8%。市政環(huán)衛(wèi)類專用汽車生產(chǎn)超過7000輛，同比增幅為21.2%。路面施工類專用汽車生產(chǎn)僅300余輛，同比增長28.5%。
 

　　1、建筑工程類
 

　　建筑工程類專用車市場主要靠建設(shè)工程和房地產(chǎn)項(xiàng)目帶動。2014年一季度，在建筑工程類專用車中，產(chǎn)量最大的是混凝土攪拌運(yùn)輸車，超過1.3萬輛，同比增長73.5%。汽車起重機(jī)市場生產(chǎn)超過4000輛，同比下降21%。混凝土泵車同比下降接近50%。隨車起重運(yùn)輸車市場同比保持13%的增幅。
 

　　2、市政環(huán)衛(wèi)類
 

　　2014年一季度，在市政環(huán)衛(wèi)類專用車中，產(chǎn)量最大的是灑水車，超過3500輛，同比增幅超過53%。灑水車主要有兩個主要市場，即環(huán)衛(wèi)和煤礦。現(xiàn)在礦區(qū)對環(huán)境治理要求比較嚴(yán)格，且都不上牌照，所以灑水車有一定市場。清洗車、掃路車生產(chǎn)均超過500輛，除雪車、吸塵車同比增幅較大，綠化噴灑車、吸污車、垃圾車同比出現(xiàn)下降。
 

　　3、路面施工類
 

　　2014年一季度，在路面施工類專用車中，產(chǎn)量最大的是路面養(yǎng)護(hù)車，超過200輛，同比下降68.8%；瀝青灑布車產(chǎn)量超過50輛，同比降幅15%；其余車型產(chǎn)量均不超過20輛。
 

　　1、影響因素

　　1)我國工程專用車行業(yè)發(fā)展最大的影響因素就是國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢。政府工作報告中提出，2014年是有利條件與不利因素并存的一年。但從主要預(yù)期目標(biāo)指數(shù)傳遞的信息來看(GDP增長7.5%、CPI控制在3.5%)，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處于穩(wěn)中求進(jìn)的階段。這對專用車行業(yè)來說，是穩(wěn)定發(fā)展的一年。
 

　　2)國內(nèi)繼續(xù)推進(jìn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程、保障房建設(shè)以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略，這些舉措必然會帶來新一輪建設(shè)熱潮。另外，數(shù)億人口釋放的巨大消費(fèi)潛力，將給專用車市場帶來無限的商機(jī)。
 

　　3)2014年明確提出年內(nèi)要淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛，并在全國供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。因?yàn)榇蟛糠直惶蕴狞S標(biāo)車和老舊車是各類專用車輛，專用車市場也迎來了新老更替、轉(zhuǎn)型升級的重大機(jī)遇。
 

　　4)從2015年1月1日開始，根據(jù)國家環(huán)保政策的改變對汽車排放的嚴(yán)格要求及對燃油嚴(yán)格控制，使得國三專用車將全面下線，停產(chǎn)，并給予不辦理上戶。全新國四專用車產(chǎn)品公告的申請將成為2014年專用車企業(yè)的一大任務(wù)。
 

　　5)隨著國家對民生投入的加大，政府對專用車的采購正在逐年增加。《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中要求，政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。純電動專用車(主要是郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時補(bǔ)貼2000元，每輛車補(bǔ)貼總額不超過15萬，燃料電池則不超過50萬元。此外，從各地政府財政采購的實(shí)際情況看，以環(huán)衛(wèi)車為代表的環(huán)衛(wèi)裝備采購項(xiàng)目也密集出現(xiàn)，它們正以項(xiàng)目密集、資金量大等特點(diǎn)成為了政府采購的亮點(diǎn)。
 

　　2、發(fā)展趨勢

　　1)2014年企業(yè)競爭更趨激烈。由于專用汽車品種多，受外部環(huán)境影響的因素差異和程度不同，2014年部分專用汽車品種有望逆市上漲。在有限的市場規(guī)模中，各專用汽車企業(yè)將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，把握市場新增需求，深度挖掘潛在市場，以維持和提升市場份額作為第一目標(biāo)。值得注意的是，很多汽車集團(tuán)企業(yè)紛紛加大力度規(guī)劃專用車業(yè)務(wù)板塊發(fā)展。如3月1日，江淮汽車與中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)有限公司簽署《中航-江淮專用車底盤制造基地項(xiàng)目投資框架協(xié)議》。按照協(xié)議，中航、江淮聯(lián)手在阜合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)專用車底盤制造項(xiàng)目，總投資10億元，占地約500畝，主要生產(chǎn)軍用、民用專用車底盤，以及整車研發(fā)、制造和銷售，可年產(chǎn)3萬輛專用車底盤和車輛。專用車底盤及整車制造基地建成后，將與安徽開樂專用車輛公司形成集聚效應(yīng)，促進(jìn)其由單一的改裝生產(chǎn)向整車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。3月26日，東風(fēng)專用車、特種車及經(jīng)濟(jì)型商用車業(yè)務(wù)優(yōu)化動員暨籌備組成立大會在東風(fēng)公司總部召開，大會宣布成立東風(fēng)公司專用車、特種車及經(jīng)濟(jì)型商用車業(yè)務(wù)優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)小組和東風(fēng)特種商用車有限公司籌備組。據(jù)介紹，此次對專用車、特種車以及經(jīng)濟(jì)型商用車業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，是東風(fēng)公司的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略，旨在提升東風(fēng)商用車整體水平，提升弱小和分散的商用車業(yè)務(wù)單元能力，將專用車、特種車以及經(jīng)濟(jì)型商用車業(yè)務(wù)打造成除東風(fēng)商用車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司以外的第三大商用車業(yè)務(wù)板塊。未來，這一業(yè)務(wù)板塊將圍繞專用車、市場區(qū)域化和構(gòu)建發(fā)展商用車新品牌開展商用車業(yè)務(wù)。
 

　　2)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)將發(fā)生改變。隨著國民經(jīng)濟(jì)總量構(gòu)成的變化，市場對專用汽車品種的需求格局將相應(yīng)改變。固定資產(chǎn)投資的增長，用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開發(fā)的工程類專用汽車市場將保持穩(wěn)定需求，一些地方基建項(xiàng)目也將帶動區(qū)域熱點(diǎn)市場；隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活條件的不斷改善，對城市環(huán)境清潔衛(wèi)生要求也將不斷提升，效率低的人工清掃方式不再適應(yīng)環(huán)境保潔的要求，市場對機(jī)械化程度高、清掃效率高的新型環(huán)衛(wèi)設(shè)備的需求也就迅速膨脹，用于城市服務(wù)的市政環(huán)衛(wèi)類專用汽車的需求將持續(xù)釋放，市場容量有望持續(xù)擴(kuò)大。

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