“兩會”政策給輪胎產業(yè)帶來新格局

發(fā)布時間：2018-03-14 15:45:17來源：第一專用車網作者：專用車小伙

　　2018年3月14日第一專用車網記者獲悉，近日，十三屆人代會第一次會議上，總理做的《政府工作報告》中包含了方方面面，對于我們關心的輪胎行業(yè)來說，更是一盞指路明燈。

　　一、民營企業(yè)迎來新發(fā)展

　　《政府工作報告》顯示，2018年，政府將支持民營企業(yè)發(fā)展，堅持權利平等、機會平等、規(guī)則平等，認真解決民營企業(yè)反映的突出問題，堅決破除各種隱性壁壘。民營企業(yè)與國有企業(yè)“不敢爭”、“爭不過”的局面，正在改變。總理強調說：“激發(fā)和保護企業(yè)家精神，增強企業(yè)家信心，讓民營企業(yè)在市場經濟浪潮中盡顯身手。”

　　以中國的輪胎行業(yè)來看，以中策、前進、風神為代表的國有輪胎企業(yè)始終在中國輪胎市場扮演著重要的角色。但還是民營的輪胎企業(yè)占據多數，而且大部分的民營輪胎企業(yè)發(fā)展道路都走的比較艱難，有的企業(yè)更是定格在某個時間點，成為了歷史。這對很多民營輪胎企業(yè)來說，無疑像是“寒冬”一樣，即使勉強生存下來的，也都溫溫吞吞地活著，跟國有輪胎企業(yè)相比，發(fā)展還是比較受限的。

　　二、突破無效供給成為關鍵

　　2018年，政府的工作之一，就是深入推進供給側結構性改革。繼續(xù)破除無效供給，成為這一工作的關鍵因素。總理表示：“要堅持用市場化、法治化手段，嚴格執(zhí)行環(huán)保、質量、安全等法規(guī)標準，化解過剩產能、淘汰落后產能。”

　　按照這一系列標準，大批“作坊式”輪胎工廠，或許難逃被淘汰的命運。同時，“僵尸企業(yè)”也成為政府治理的目標。《政府工作報告》顯示，要加大“僵尸企業(yè)”破產清算和重整力度，做好職工安置和債務處置。在中國輪胎行業(yè)“大浪淘沙”的非常時期下，一批小型和實力不大的企業(yè)很快會被淘汰出局，對輪胎行業(yè)的新生奠定了基礎。

　　三、環(huán)保督察會是常態(tài)

　　《政府工作報告》顯示，2018年，政府將推進污染防治取得更大成效。其目標是二氧化硫、氮氧化物排放量下降3%，重點地區(qū)細顆粒物(PM2.5)濃度繼續(xù)下降。同時，政府開始推行生態(tài)環(huán)境損害賠償制度，完善生態(tài)補償機制。這一切都讓環(huán)保執(zhí)法趨嚴成為一種必然，并對輪胎企業(yè)產生極大影響。

　　這一年下來，環(huán)保取得了初步成效，在整改之中，受環(huán)保整改最嚴重的還是輪胎企業(yè)，不僅在生產過程中對企業(yè)的排污處理、生產設備要求更嚴格;而且環(huán)保稅額增加，那些踩踏環(huán)保規(guī)定的輪胎企業(yè)將被責令停產，且罰款金額提升。在國家的嚴整下，輪胎行業(yè)有望通過大改大洗牌提升綜合競爭力。

　　全世界最大的輪胎市場就在中國，全世界輪胎人的眼光都集中在這里，許多有名有號的大型輪胎企業(yè)，都紛紛入駐中國，對中國輪胎企業(yè)造成很大的沖擊。雖然我們本土的輪胎企業(yè)起步晚、差距大，但是我們有望突破現(xiàn)有的瓶頸，不管是在科技性能，還是品牌競爭力上，尤其，現(xiàn)在在國家的大力扶持下，我們更有望發(fā)展起有特色的民族輪胎工業(yè)，在未來，同世界知名的輪胎品牌一較長短。

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