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      2020年不再強(qiáng)制推行國六
      
                
      發(fā)布時間：2018-06-07 09:47:03來源：第一專用車網(wǎng)作者：專用車小伙
      
                                                                                                
      　　重要通知：國家對于國三車不再強(qiáng)制報廢，2020年不再強(qiáng)制推出國六，只要車合格，完全可以跑到車報廢，報廢期限15年!!根據(jù)2013年國務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》，2015年，淘汰2005年底前注冊營運(yùn)的黃標(biāo)車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬輛黃標(biāo)車。到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標(biāo)車，即淘汰未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。大家放心購買國三了。
      

      　　從2017年到2018年，各種媒體各種渠道都在講關(guān)于國三車即將報廢的消息。但是小編觀察之后發(fā)現(xiàn)根本沒有政策和通知表明國三車即將報廢，可這樣也讓廣大車主人心惶惶，日不所思夜不所夢。
      

      
2020年不再強(qiáng)制推行國六
      

      　　我國交通部門新的汽車報廢規(guī)定中明確規(guī)定，輕貨、大貨強(qiáng)制報廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國三貨車強(qiáng)制報廢年限既不是8年，也不是10年，而應(yīng)該是15年。所以放心吧，只要不到報廢期限，你的車依然可以上路!
      

      　　但是，隨著我國對汽車尾氣排放要求越來越嚴(yán)格，國三車在不久的將來，將要面臨的最大問題是全國各地將會日益收緊的限行規(guī)定!
      

      　　按此前淘汰黃標(biāo)車的邏輯，“限行”是第一步，第二步就是“淘汰”。所謂“淘汰”，官方并無“強(qiáng)制淘汰”一說，而是通過不斷擴(kuò)大限行區(qū)域，讓較低排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛無路可走，“壓縮低標(biāo)準(zhǔn)排放車輛的生存空間，倒逼淘汰”。
      
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
      
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