華菱星馬自主設(shè)計(jì)電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)面向市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間：2018-08-09 07:04:38來(lái)源：第一專(zhuān)用車(chē)網(wǎng)作者：華菱星馬

　　2018年8月7日，華菱星馬首批自主設(shè)計(jì)制造純電動(dòng)廂式物流車(chē)在華菱新能源生產(chǎn)基地成功下線(xiàn)。華菱星馬純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)是華菱星馬汽車(chē)新能源汽車(chē)研究所針對(duì)近年來(lái)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)情況，在進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的一款純電動(dòng)產(chǎn)品。據(jù)了解，此次下線(xiàn)的華菱星馬純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)整車(chē)尺寸為5995×2200×2980，整備質(zhì)量3.1噸，最大總質(zhì)量4.5噸。在動(dòng)力方面，該款車(chē)采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，該電池電量為82kWh，直流充電1小時(shí)充滿(mǎn)，慢充12小時(shí)充滿(mǎn)，滿(mǎn)載綜合工況的續(xù)駛里程大于200km。此外，這款車(chē)型搭載的精進(jìn)電機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩為1000N.m。該款產(chǎn)品選用國(guó)內(nèi)優(yōu)秀、成熟的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品、動(dòng)力電池、電控等核心部件，具有高安全性、高能量密度、長(zhǎng)駕駛里程、高承載性、高可靠性和低耗電等顯著優(yōu)勢(shì)，是“最后一公里”貨運(yùn)的不二之選。同時(shí)，該款產(chǎn)品底盤(pán)適用于多款電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)等車(chē)型改裝，應(yīng)用范圍廣。

　　由于近年來(lái)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始進(jìn)入“新常態(tài)”，未來(lái)拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)因素將由投資轉(zhuǎn)向以城鎮(zhèn)化帶動(dòng)的消費(fèi)增長(zhǎng)及消費(fèi)升級(jí)，促進(jìn)城市內(nèi)物流車(chē)需求增長(zhǎng)。根據(jù)先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，城鎮(zhèn)化率每提高1個(gè)百分點(diǎn)將拉動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)約1.6個(gè)百分點(diǎn)，城市物流總量將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)近幾年成各界追逐的焦點(diǎn)，新能源物流車(chē)更是在電商物流快速發(fā)展的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)下，呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)，面對(duì)未來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間有利的的經(jīng)濟(jì)大背景外加不斷上漲的油價(jià)及政府對(duì)新能源的大力扶持，預(yù)計(jì)未來(lái)目標(biāo)市場(chǎng)新能源將保持快速增長(zhǎng)。

　　“針對(duì)目前現(xiàn)狀，新能源項(xiàng)目對(duì)華菱星馬未來(lái)的發(fā)展、總體規(guī)劃戰(zhàn)略具有非常重要的意義。對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，華菱星馬始終秉承主動(dòng)擁抱變革，以技術(shù)創(chuàng)新為主線(xiàn)，充分發(fā)揮在傳統(tǒng)商用汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的整車(chē)性能優(yōu)勢(shì)，優(yōu)選整合國(guó)內(nèi)最新、最成熟的新能源汽車(chē)技術(shù)，耐下心來(lái)做好新能源卡車(chē)在產(chǎn)品上的研發(fā)、試制以及性能的匹配。依靠前期積累的研發(fā)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合新能源卡車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展需求，華菱星馬適時(shí)推出了具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化，以及長(zhǎng)續(xù)航里程等比較優(yōu)勢(shì)的全新一代純電動(dòng)卡車(chē)。”在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，劉漢如董事長(zhǎng)這樣講到。

　　相較于其他廠商來(lái)說(shuō)，華菱首款自主設(shè)計(jì)制造的電動(dòng)車(chē)面向市場(chǎng)時(shí)間顯得稍晚，但“好飯不怕晚”，劉漢如董事長(zhǎng)針對(duì)適時(shí)推出該款電動(dòng)車(chē)型這一情況介紹到，相較于更早推向市場(chǎng)獲得更多市場(chǎng)份額而言，華菱星馬更加關(guān)注客戶(hù)體驗(yàn)及產(chǎn)品質(zhì)量，我們深知一款好車(chē)的推出只是成功的第一步，唯有讓客戶(hù)選得舒心、買(mǎi)得放心、用得安心才能造就卓越的產(chǎn)品。在新產(chǎn)品交付使用后，我們也要做許多深入、細(xì)致的工作，要讓華菱每一款新能源汽車(chē)都能得到用戶(hù)和市場(chǎng)的贊許。。動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠滿(mǎn)足日常運(yùn)輸需求。

　　相信在未來(lái)華菱星馬將構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前和今后的一段時(shí)期，能夠?qū)⑿履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)作為重要發(fā)展戰(zhàn)略。逐步完善新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的布局和商業(yè)模式創(chuàng)新;在產(chǎn)品規(guī)劃上，逐步構(gòu)建純電動(dòng)、混合動(dòng)力、天然氣平臺(tái)，以滿(mǎn)足城際間中長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求。

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