圈內(nèi)“老熟人”，看星馬電動(dòng)攪拌車如何攪動(dòng)粉絲經(jīng)濟(jì)

發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 11:43:25來源：漢馬科技集團(tuán) 作者：紫雨

　　星馬攪拌車，絕對(duì)可以稱得上是圈子里的老熟人了，從1996年第一臺(tái)攪拌車至今，20多年里用戶遍布大江南北，并出口到海外20多個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)品有口皆碑。當(dāng)前在國家“雙碳戰(zhàn)略”的指引下，商用車向新能源轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，星馬電動(dòng)攪拌車應(yīng)運(yùn)而生。至于市場(chǎng)與用戶的反響如何，聽聽粉絲們?cè)趺凑f。

　　北京城建亞東混凝土有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱城建亞東)，去年10月成為全國首批純電動(dòng)混凝土攪拌車商業(yè)化運(yùn)營的用戶，參與了國家速滑館、國家體育場(chǎng)(鳥巢)重點(diǎn)工程改造、二一工程、國家非物質(zhì)文化藝術(shù)館等重點(diǎn)工程建設(shè)。

　　對(duì)于星馬電動(dòng)攪拌車的表現(xiàn)，城建亞東劉建江總經(jīng)理表示非常滿意。作為全國第一個(gè)吃螃蟹的人，劉總認(rèn)為，對(duì)于星馬汽車還是非常了解的，公司長期以來一直是星馬專用車的用戶，對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)充分信任。并且星馬汽車是一體化設(shè)計(jì)，核心部件都是自研制造，相比起其他品牌用別人的底盤進(jìn)行改裝，星馬汽車一體化的產(chǎn)品在技術(shù)、可靠性、效能等方面都具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。對(duì)于未來，劉總表示在解決電網(wǎng)增容的問題后，公司還會(huì)繼續(xù)選擇星馬電動(dòng)攪拌車。

　　這樣的用戶絕對(duì)是“鐵粉”無疑了。

　　鄭州萬協(xié)環(huán)保科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱萬協(xié))，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售為一體的高新環(huán)保型商品混凝土企業(yè)。公司自2017年成立以來，先后購買了80輛混凝土攪拌運(yùn)輸車，其中在2020年時(shí)，為了響應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”購買了20輛星馬純電動(dòng)攪拌車。目前公司共有燃油+電動(dòng)星馬攪拌車60臺(tái)，稱得上是個(gè)“真愛粉”了。

　　對(duì)于電動(dòng)攪拌車這個(gè)新生事物，一次性數(shù)十臺(tái)的大批量采購，難道就沒有一點(diǎn)疑慮?萬協(xié)的薛鼎總經(jīng)理表示，此前燃油版的星馬攪拌車給了他信心，不管是產(chǎn)品質(zhì)量還是后期的服務(wù)都非常令他滿意。而在運(yùn)營使用上薛總也算了一筆賬：公司每車每天平均行駛200公里，單程最長25公里左右，這樣算下來一臺(tái)車每天大約可以跑5個(gè)來回，成本可降低30～40元/100 km，可為公司節(jié)省不少的花銷。

　　截至目前，星馬純電動(dòng)攪拌車已陸續(xù)在北京、深圳、鄭州、杭州等地開始運(yùn)營，并且新訂單還在紛至沓來，逐漸龐大的用戶群代表了市場(chǎng)對(duì)于星馬電動(dòng)攪拌車的認(rèn)可。通過粉絲的口口相傳，星馬電動(dòng)攪拌車或許能成為粉絲經(jīng)濟(jì)下的最“大”贏家。

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