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      前8月環(huán)衛(wèi)車市場簡析: 垃圾車居榜首程力奪冠,新能源亮眼!

      發(fā)布時(shí)間:2022-10-09 16:03:19來源:第一專用車網(wǎng)作者:榮河

        環(huán)衛(wèi)車屬于商用車行業(yè)中專用車類的一個(gè)小眾市場,包括各類垃圾車、灑水車、洗掃車、吸污車等。近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人民生活水平的不斷提高,特別是近期受疫情的影響,人們對環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量的要求越來越高,同時(shí)隨著垃圾分類、城鎮(zhèn)化、農(nóng)村環(huán)境整治等利好政策得到有效落地執(zhí)行,將促進(jìn)垃圾車、清掃車等環(huán)衛(wèi)車輛需求呈穩(wěn)定上升趨勢,因此環(huán)衛(wèi)車市場已引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注。但由于受疫情影響,2022年上半年環(huán)衛(wèi)車市場也遭遇下滑。

        根據(jù)終端上牌信息,2022年8月環(huán)衛(wèi)車銷量8898輛,同比(去年8月銷量7489輛,見截圖1)增18.8%,2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售61864輛,同比(2021年1-8月累計(jì)銷售70828輛,見截圖1)下降12.65%。

        截圖1,2021年各月環(huán)衛(wèi)車銷量(數(shù)據(jù)來源:汽車智庫)

        ---按功能用途劃分,2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車中垃圾車銷量最多,累計(jì)銷售23731輛,占據(jù)環(huán)衛(wèi)車市場38.37%的份額;其次是灑水車,今年1-8月累計(jì)銷售15594輛,占比25.2%;再次是吸污車,今年1-8月累計(jì)銷售13556輛,占比21.91%;第四是洗掃車,今年1-8月累計(jì)銷售8583輛,占比13.87%。

        特別值得一提的是,在2022前8月環(huán)衛(wèi)車銷量最大的垃圾車市場中,車廂可卸式垃圾累計(jì)銷量為輛12056輛,占據(jù)垃圾車市場52.7%市場份額,領(lǐng)跑垃圾車市場;其次是壓縮式垃圾車,1-8月累計(jì)銷售4190輛,占據(jù)垃圾車市場33.5%;

        ---按軸數(shù)和驅(qū)動(dòng)形式劃分,今年1-8月2軸4X2車型占比9成,居絕對的壟斷地位;

        ---按燃料種類劃分,2022年1-8月柴油類環(huán)衛(wèi)車仍占主體,但主體地位有減弱趨勢;新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售3455輛,市場占比近6%,且占比比2021年增加近1.5個(gè)百分點(diǎn),領(lǐng)漲環(huán)衛(wèi)車各細(xì)分市場;

        ---從企業(yè)具體表現(xiàn)看,湖北程力奪冠,中聯(lián)重科龍馬環(huán)衛(wèi)居第二、且龍馬環(huán)衛(wèi)車占比比2021年增加最多。

        下面對2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車市場具體特點(diǎn)進(jìn)行解析。

        特點(diǎn)一:按功能用途劃分,垃圾車居榜首;清掃車同比降幅最小

        表1,2022年1-8月各類環(huán)衛(wèi)車銷量同比、占比及占比同比增減(數(shù)據(jù)來源:汽車智庫及終端上牌信息)

        上表顯示,今年1-8月各類環(huán)衛(wèi)車銷量、同比及占比呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

        ---各類環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)分別銷售23731輛,同比下降14.54%,市場占比38.36%,居榜首;

        ---灑水車?yán)塾?jì)銷售15594輛,同比下降14.83%,市場占比為25.2%,均居第二;

        ---吸污車?yán)塾?jì)分別銷售13356輛,同比下降14.4%,市場占比21.92%,居第三;

        ---清掃車?yán)塾?jì)銷售8583輛,同比下降3.65%,是同比降幅最小的細(xì)分車型,市場占比13.87%,居第四,

        總之,今年1-8月環(huán)衛(wèi)車各類細(xì)分車型中,垃圾車銷量最多,居榜首;清掃車銷量最少,但同比降幅最小。

        特點(diǎn)二:車廂可卸式垃圾車占比超半壁江山,領(lǐng)跑垃圾車市場

        截圖2,2022年1-8月各類垃圾車市場占比(來源:汽車智庫)

        表2,根據(jù)汽車智庫及終端上牌信息,2022年1-8月各類垃圾車銷量、占比統(tǒng)計(jì):

        上表可見,2022年1-8月各類垃圾車銷量及占比呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

        ---車廂可自卸式垃圾車?yán)塾?jì)銷量分別為12506輛,占比分別為52.7%,一家獨(dú)大,領(lǐng)跑各類垃圾車市場,說明車廂可卸式垃圾車最受垃圾車市場歡迎;

        ---壓縮式垃圾車?yán)塾?jì)銷售7950輛,占比33.5%,均居第二;

        ---密封式垃圾車和拉臂式垃圾車無論累計(jì)銷量分別為356輛和214輛,市場占比均很小;

        ---其他垃圾車?yán)塾?jì)銷量2705輛,主要包括各種倉廚垃圾車、掛桶式垃圾車等,占比11.4%。

        垃圾車之所以銷量占比最多,據(jù)調(diào)研分析主要是由于各城市對處理各類垃圾提出了更加嚴(yán)格的要求,特別是各地疫情防控常態(tài)化以后,對各種垃圾的處理和運(yùn)輸車輛需求更多,尤其是對車廂可自卸形式的垃圾車需求最多。

        特點(diǎn)三、按車輛軸數(shù)及驅(qū)動(dòng)形式劃分,2軸4x2類車型占比9成霸榜,且占比呈現(xiàn)逐年升高趨勢

        截圖3,近年各種軸數(shù)環(huán)衛(wèi)車銷量占比(來源:汽車智庫)

        表3,2022年1-8月各類軸數(shù)(驅(qū)動(dòng)形式)環(huán)衛(wèi)銷量、占比及與近年比較(數(shù)據(jù)來源:終端上牌及汽車智庫)

        上表顯示,2022年1-8月各類軸數(shù)(驅(qū)動(dòng)形式)環(huán)衛(wèi)銷量、占比及與近年比較呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

        ---2軸車(驅(qū)動(dòng)形式4X2)累計(jì)銷量55801輛,占比超9成(90.2%),居于絕對的壟斷地位,且占比比2021年增加0.6個(gè)百分點(diǎn),比2020年和2019年占比增加更多,說明2軸4x2類環(huán)衛(wèi)車車型占比9成霸榜,且占比呈現(xiàn)逐年升高的明顯特征。根據(jù)調(diào)研分析,主要是因?yàn)?軸車一般屬于中卡類車型,最適合一般城市的環(huán)衛(wèi)工程用車。對太大(3軸6X4類和4軸8X4類的重卡類車型)車型需求都不是太多,因?yàn)?軸車對在市區(qū)場景作業(yè)來說性價(jià)比最高。

        ---3軸車(6X4類)累計(jì)銷量為4330輛,占比7.0%,且占比比2021年減少0.4個(gè)百分點(diǎn),比2020年和2019年占比減少更多;

        ---4軸車(8X4類)累計(jì)銷量為1733輛,占比2.8%,且占比比2021年減少0.2個(gè)百分點(diǎn),比2020年和2019年占比減少更多。

        總之,按車輛軸數(shù)及驅(qū)動(dòng)形式劃分,2軸4x2類車型占比9成霸榜,且占比呈現(xiàn)逐年升高趨勢,而3軸車(6X4類)和4軸車(8X4類)占比都較少,且占比呈現(xiàn)逐年減少態(tài)勢。

        特點(diǎn)四:柴油車占主體,但主體地位越來越弱;新能源占比6%,且占比增加最多

        截圖4,2019年—2021年各類動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車銷量占比(來源:汽車智庫平臺(tái))

        表4,根據(jù)終端上牌及汽車智庫平臺(tái)數(shù)據(jù),按動(dòng)力燃料種類劃分,2022年1-8月各類環(huán)衛(wèi)車銷量及占比統(tǒng)計(jì):

       

        上圖表可見,按動(dòng)力燃料種類劃分,在2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車銷量結(jié)構(gòu)中:

        ---柴油類環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售53203輛,占比86%,占據(jù)絕對的主體地位,但占比與2021年比減少1.9個(gè)百分點(diǎn),與2020年、2019年比減少更多,可見近年來柴油動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車占比有逐年減少的趨勢;

        ---汽油動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車占比6.9%,居第二,且與近年比占比較穩(wěn)定;

        ---新能源環(huán)衛(wèi)車(主要是純電動(dòng))累計(jì)銷售3455輛,占比6.0%,與2021年比占比增加1.9個(gè)百分點(diǎn),是占比增加最多的細(xì)分車型,與2020年和2019年比增加更多,說明目前新能源環(huán)衛(wèi)車增長的勢頭最為強(qiáng)勁。這主要得益于國家雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力。

        特點(diǎn)五、湖北程力奪冠,中聯(lián)重科占比增加最多

        表5,根據(jù)終端上牌信息(不含出口),2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車銷量TOP10占比與2021年占比比較:



        上圖表可見,今年1-8月環(huán)衛(wèi)車終端銷量TOP10呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

        ----湖北程力汽車奪冠、長沙中聯(lián)重科、福建龍馬環(huán)衛(wèi)汽車分別居第二和第三。前三家車企的銷量均超越5000輛,分別為12125輛、9775輛和5197輛,占比分別為19.6%、15.8和8.4%。可見湖北程力汽車是占比唯一近2成的車企,位居第一。另外今年1-8月環(huán)衛(wèi)車銷量TOP5排行與去年的排名沒有變化。

        ----第4名---第10名銷量均在3000輛以下,占比均小于5%;

        ----TOP10累計(jì)銷量占比超6成(63.8%),與2021年的57.72%相比提高了近6.08個(gè)百分點(diǎn)。一方面說明環(huán)衛(wèi)車的市場集中度并不高,其市場競爭呈現(xiàn)比較分散的特點(diǎn),換言之,后來新進(jìn)入者仍有市場機(jī)會(huì);另外一方面說明今年上半年環(huán)衛(wèi)車的市場集中度相對去年有所提高,市場競爭更加激烈。

        從2022年1-8月占比與2021年占比比較看,TOP10中份額7增3減,其中龍馬環(huán)衛(wèi)占比增加最多(增加2.77個(gè)百分點(diǎn)),表現(xiàn)亮眼。

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