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實(shí)銷7706輛增44%，大通、宇通、戴德隆翠居前三-2023年上半年國(guó)產(chǎn)底盤自行式房車銷量特點(diǎn)簡(jiǎn)析

發(fā)布時(shí)間：2023-08-07 10:57:47來(lái)源：第一專用車網(wǎng)作者：榮河

房車（旅居車）作為專用車行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，近來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和旅游季節(jié)的到來(lái)，市場(chǎng)也出現(xiàn)回暖現(xiàn)象。那么2023年上半年房車市場(chǎng)交出了怎樣的“成績(jī)單”？

根據(jù)21世紀(jì)房車網(wǎng)提供的終端上牌數(shù)據(jù)，2023年6月國(guó)產(chǎn)底盤自行式房車銷售1572輛，同比去年6月的1366輛增長(zhǎng)15%（見(jiàn)截圖1）；2023年1-6月房車?yán)塾?jì)銷售7706輛，同比去年1-6月的5348輛增長(zhǎng)44%。實(shí)銷7706輛增44%，大通、宇通、戴德隆翠居前三-2023年上半年國(guó)產(chǎn)底盤自行式房車銷量特點(diǎn)簡(jiǎn)析

截圖1,2023年6月及1-6月房車銷量統(tǒng)計(jì)（數(shù)據(jù)來(lái)源：21世紀(jì)房車提供的上牌信息）

那么2023年上半年房車銷量有啥具體特點(diǎn)？現(xiàn)進(jìn)行扼要總結(jié)分析。

一：月度銷量同比“1降5連漲”，6月銷量創(chuàng)上半年各月新高

表1，根據(jù)截圖1數(shù)據(jù)，2023年1-6月各月國(guó)產(chǎn)底盤自行式房車銷量及同比：

上表顯示：

---從今年上半年各月房車銷量同比看，依次呈現(xiàn)“1降-5連漲”的市場(chǎng)軌跡，增長(zhǎng)成為市場(chǎng)“主基調(diào)”，4月同比漲幅最大，達(dá)到唯一的三位數(shù)（153%）。

----之所以出現(xiàn)“5連漲”，據(jù)分析主要原因有:

一是疫情解除，旅游市場(chǎng)恢復(fù)，呈現(xiàn)了近年同期少有的活力；

二是國(guó)家出臺(tái)各類政策，積極提倡鼓勵(lì)旅游消費(fèi)；

三是人們更加重視出門旅游的私密性和安全性，而房車就具備私密性和安全性，因此能滿足部分消費(fèi)者出門旅游的需求，從而促進(jìn)了對(duì)房車需求的增加。

----4月同比增幅最高，主要是因?yàn)槿ツ?月受疫情影響最嚴(yán)重房車銷量基數(shù)最小，加之今年3月份第23屆北京國(guó)際房車展的舉辦，對(duì)房車市場(chǎng)起到了較大推動(dòng)作用，導(dǎo)致今年4月房車銷量較好；

----1月份是唯一下降的一個(gè)月，主要是因?yàn)榻衲甏汗?jié)假期落在1月份，耽誤了房車的銷售和上牌，加之去年1月房車因受疫情影響小銷量基數(shù)較高，因此出現(xiàn)了同比下降。

---6月銷量創(chuàng)今年各月銷量新高，主要是因?yàn)?月是上半年收官月份，車企為了沖刺上半年的目標(biāo)任務(wù)，加大了房車的推廣和上牌力度，加之6月份部分客戶為了迎接暑假旅游需求購(gòu)買房車，因此推高了6月的銷量。

二、二季度領(lǐng)漲領(lǐng)跑，對(duì)上半年房車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大

表2，根據(jù)截圖1數(shù)據(jù)，按季度劃分，2023年上半年各個(gè)季度房車市場(chǎng)銷量同比及占比：

上表顯示：

---今年一季度房車?yán)塾?jì)銷售3308輛，同比增長(zhǎng)31.5%，跑輸上半年房車市場(chǎng)44%的增速近12.5個(gè)百分點(diǎn)；市場(chǎng)占比為43%，居于從屬地位；

---今年二季度房車?yán)塾?jì)銷售4398輛，同比增長(zhǎng)55.2%，跑贏上半年房車市場(chǎng)44%的增速近11.2個(gè)百分點(diǎn)；市場(chǎng)占比為57%，居于主體地位。

總之，按季度劃分，今年二季度房車市場(chǎng)領(lǐng)漲領(lǐng)跑上半年房車市場(chǎng)。據(jù)分析主要原因有：

一是誰(shuí)今年上半年經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響；

二是受旅游季節(jié)的影響；

三是受去年同期銷量基數(shù)的影響。

三、1-6月銷量創(chuàng)近年同期新高

表3，根據(jù)截圖1和上牌數(shù)據(jù)，近5年1-6月房車?yán)塾?jì)銷量及同比：

上表顯示，在近5年1-6月房車?yán)塾?jì)銷量中；

---2023年1-6月累計(jì)銷售7706輛，創(chuàng)下近5年同期新高，也是近5年同期中唯一銷量超過(guò)7000輛的月份。而且銷量與疫情之前的2019年1-6月的4874輛銷量比較高出2832輛，說(shuō)明今年上半年的房車市場(chǎng)不但已經(jīng)完全恢復(fù)，而且是表現(xiàn)最為出色的年份，主要是近年受疫情影響而被壓抑的需求得到了釋放，同時(shí)隨著生活質(zhì)量的提高，人們?cè)絹?lái)越重視旅游了。

---從同比增幅看，2023年1-6月同比增長(zhǎng)44%，在近5年同期中居第三。

四：6米以下車型領(lǐng)跑；6-8米段車型“風(fēng)頭最盛”

表4，按車型長(zhǎng)度段劃分，2023年1-6月與2022年同期房車市場(chǎng)銷量及占比同比增減統(tǒng)計(jì)（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）

上表圖顯示，按各長(zhǎng)度段劃分房車銷量及占比：

---2023年1-6月房車在6米及以下車型累計(jì)銷售了7251輛，銷量占比為94.1%，是今年1-6月房車市場(chǎng)的絕對(duì)主體部分，領(lǐng)跑房車市場(chǎng)。據(jù)調(diào)研分析主要原因是:

一是由于駕照的影響，一般用戶選擇6米以下房車可以實(shí)現(xiàn)較好的駕駛安全性和駕照通用性；

二是可以掛藍(lán)牌，可享受比6米以上黃牌房車更好的路權(quán)；

三是6米及以下房車對(duì)現(xiàn)在一般家庭出游比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用；大了不但成本高，會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

---今年1-5月6米以下車型占比同比減少5.3個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明6米以下房車市場(chǎng)主體地位同比明顯減弱；據(jù)調(diào)研分析主要是今年以來(lái)源房車市場(chǎng)組團(tuán)旅游的人數(shù)增多，對(duì)6米以上中型房車車型需求相對(duì)增多。因而削弱了6米以下車型的占比。

----2023年1-6月6-8米段房車?yán)塾?jì)銷售393輛，市場(chǎng)占比為5.1%，占比同比增加了5.046個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車型，表現(xiàn)搶眼；據(jù)分析主要是因?yàn)榉寇囀袌?chǎng)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化，組團(tuán)旅游人數(shù)比之前多，因此對(duì)6-8米車型需求增加。

----2023年1-6月8米段以上房車?yán)塾?jì)銷售62輛，市場(chǎng)占比為0.8%，居最小，占比同比增加0.292個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加第二多的細(xì)分車型。

總之，今年上半年，6米及以下車型段均是房車市場(chǎng)的絕對(duì)主體部分，但占比同比均明顯減少；而6-8段車型均領(lǐng)漲，且占比同比增加均最多，是表現(xiàn)最為搶眼的細(xì)分車型。

五、大通、宇通、戴德隆翠居前三