法士特榮獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間：2025-10-28 08:28:00來(lái)源：法士特作者：紫雨

近日，2025年度“中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”正式揭曉，法士特參與完成的“重型商用車(chē)自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵總成智能開(kāi)發(fā)平臺(tái)”項(xiàng)目榮獲二等獎(jiǎng)。法士特榮獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

作為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)規(guī)格最高、權(quán)威性最強(qiáng)的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)是首個(gè)經(jīng)國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)辦公室登記批準(zhǔn)的社會(huì)力量承辦獎(jiǎng)項(xiàng)，也是唯一覆蓋全國(guó)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在激勵(lì)汽車(chē)科技人才成長(zhǎng)、加速行業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)。

當(dāng)前，車(chē)用自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵總成普遍存在傳動(dòng)路線(xiàn)構(gòu)型不合理、混動(dòng)兼容性差、液力元件效率低性能差、智能控制及數(shù)據(jù)處理冗余繁雜等問(wèn)題，嚴(yán)重制約中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迭代升級(jí)。如何實(shí)現(xiàn)車(chē)用自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵總成核心架構(gòu)智能設(shè)計(jì)、液力元件性能精準(zhǔn)高效優(yōu)化開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)智能采集及快速識(shí)別分析一直是行業(yè)亟待突破的難點(diǎn)。
法士特榮獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

依托國(guó)家自然科學(xué)基金、工業(yè)強(qiáng)基等項(xiàng)目支持，法士特科研團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國(guó)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研用力量，歷經(jīng)10年技術(shù)攻關(guān)，成功突破了車(chē)用自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)路線(xiàn)及典型載荷譜設(shè)計(jì)、液力元件正向設(shè)計(jì)及性能優(yōu)化、能量管理策略及數(shù)據(jù)智能采集分析三大核心技術(shù)，搭建了商用車(chē)自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵總成智能開(kāi)發(fā)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了系列化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了液力及傳動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

該項(xiàng)目不僅研發(fā)周期長(zhǎng)、技術(shù)難度高、創(chuàng)新性突出，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)100%自主可控，對(duì)我國(guó)車(chē)用自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵總成開(kāi)發(fā)起到重大推動(dòng)作用。經(jīng)權(quán)威認(rèn)定，項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前，該項(xiàng)目產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于陜汽集團(tuán)、中國(guó)重汽、北奔重汽、泰安航天特種車(chē)等主機(jī)廠(chǎng)高端車(chē)型，并出口東歐、東南亞等國(guó)際市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。

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