氣耗29公斤！玉柴K14N助魏師傅煤炭運(yùn)輸全天候出勤、降本增效
發(fā)布時(shí)間：2025-10-30 11:38:00來源：玉柴集團(tuán)作者：紫雨
在這條漫長的運(yùn)輸征途上，從事煤炭運(yùn)輸?shù)奈簬煾担?024年5月完成了從油車到燃?xì)廛嚨霓D(zhuǎn)變。如今，使用燃?xì)庵乜ㄒ荒甓啵瑧{借乘龍H5V搭載的玉柴K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)高效、低能耗等核心優(yōu)勢，幫助他從容應(yīng)對(duì)行業(yè)競爭，以全新的運(yùn)營姿態(tài)穩(wěn)步前行。
通過一年多的使用，這輛搭載玉柴K14N的乘龍H5V燃?xì)庵乜ǖ姆€(wěn)定品質(zhì)，為魏師傅帶來了持續(xù)的高出勤保障，也非常契合煤炭運(yùn)輸高效、高可靠性的運(yùn)營需求。尤其是在這樣低迷的貨運(yùn)行情下，這輛燃?xì)庵乜ㄗ屗匦抡业搅顺掷m(xù)前行的信心與動(dòng)力。
煤炭運(yùn)輸不同于普通貨運(yùn)，雖不像綠通貨物對(duì)品控有極高要求，但低迷的運(yùn)價(jià)使得高效率成為實(shí)現(xiàn)長期盈利的關(guān)鍵。正因如此，魏師傅對(duì)于燃?xì)庵乜ǖ钠焚|(zhì)與性能格外重視。
魏師傅這輛搭載玉柴K14N燃?xì)鈾C(jī)的乘龍H5V，排量14.8升，最大功率540馬力，最大扭矩2500牛米，低速大扭矩的特點(diǎn)突出。日常行駛中，魏師傅多選擇國道通行，每當(dāng)需要急加速、超車或爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速、動(dòng)力充沛，非常適應(yīng)山區(qū)、丘陵等復(fù)雜路況，有效提升了他的整體運(yùn)輸效率。
最讓魏師傅滿意的，還是該車搭載的玉柴K14N在經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)。而且，作為車主，他自然也會(huì)將出色的節(jié)能駕駛經(jīng)驗(yàn)充分發(fā)揮出來。“目前，我這輛車百公里氣耗平均29公斤。從鄒平到神木單程800公里，算下來較同類車型百公里至少省氣2公斤，按每公斤4.5元算，一趟來回大概能省140元，一個(gè)月跑12趟的話，每月能額外節(jié)省成本1600元左右。”
當(dāng)前，在運(yùn)價(jià)走低的市場環(huán)境中，燃?xì)庵乜ㄒ殉蔀槊禾窟\(yùn)輸?shù)闹髁ΑＮ簬煾凳褂煤笠采羁腆w會(huì)到，相比他之前的燃油重卡，這輛搭載玉柴K14N的燃?xì)庵乜吭露寄転樗麕硪还P不小的盈余。
在這個(gè)“油”與“氣”價(jià)格差距持續(xù)拉大的時(shí)代，搭載玉柴K14N的燃?xì)庵乜☉{借其可靠、高效與節(jié)能的核心優(yōu)勢，正以堅(jiān)實(shí)可靠的性能，默默支撐起無數(shù)普通卡友的生計(jì)與夢想。
