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省氣王者！玉柴YCK16LN以硬核實(shí)力引領(lǐng)“極致氣耗”新紀(jì)元

發(fā)布時(shí)間：2025-12-22 09:33:04來源：玉柴作者：紫雨

2025年的重卡燃?xì)馐袌?chǎng)，玉柴YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)格外搶眼。全國(guó)多地銷售火爆，客戶組團(tuán)到玉柴現(xiàn)場(chǎng)簽單，掀起了交付熱潮。省氣王者！玉柴YCK16LN以硬核實(shí)力引領(lǐng)“極致氣耗”新紀(jì)元

在當(dāng)前物流行業(yè)追求極致低氣耗與“雙碳”目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)下，玉柴從有口皆碑的YCK14N、YCK15N系列產(chǎn)品持續(xù)迭代與升級(jí)，全新推出了YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱“破局利器”。其在YCK15N基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)，最大功率達(dá)660馬力，峰值扭矩3200N·m，采用雙流道增壓等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)百公里氣耗比同級(jí)別產(chǎn)品低約3-4%，實(shí)測(cè)最低比氣耗≤176g/kW·h，是名副其實(shí)的“省氣王者”。省氣王者！玉柴YCK16LN以硬核實(shí)力引領(lǐng)“極致氣耗”新紀(jì)元

在可靠性方面，YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)通過創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大幅提升了耐用性與穩(wěn)定性。其搭載的行業(yè)首創(chuàng)“防結(jié)冰熱管理”及“逆流冷卻技術(shù)”，能夠在“中國(guó)冷極”根河-42℃的極寒中，實(shí)現(xiàn)3.3秒一次點(diǎn)火成功，高寒適應(yīng)能力、低溫啟動(dòng)性能領(lǐng)跑行業(yè)。

數(shù)據(jù)好，不如客戶體驗(yàn)好。河南跑長(zhǎng)途的一位司機(jī)師傅表示，駕駛搭載玉柴YCK16LN發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引車全國(guó)拉貨，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，且綜合氣耗每百公里約27.6kg，完全沒有氣耗焦慮。來自四川的趙師傅，每次提起玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)都翹起大拇指：車跑起來帶勁，氣耗又低，特別省心！省氣王者！玉柴YCK16LN以硬核實(shí)力引領(lǐng)“極致氣耗”新紀(jì)元

玉柴YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴深刻洞察市場(chǎng)與技術(shù)趨勢(shì)的集大成之作。隨著技術(shù)的不斷更新迭代，YCK16LN發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)引領(lǐng)大排量燃?xì)鈾C(jī)的發(fā)展方向，贏得了“重機(jī)之王”的市場(chǎng)美譽(yù)，為物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。